现在用户端的App已经开发完毕”

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从今年开始,小鹏汽车就开始在其官网上发布司机运营打点和搭客团队打点等相关招聘信息,其欲开辟网约车业务的意图已经十分明显。消息人士还透露,小鹏汽车的网约车业务与曹操出行、首汽约车一样的B2C运营模式,首批投放车型为该公司首款量产车型小鹏G3,“我们从春节后就开始内部测试和收集意见,此刻用户端的App已经开发完毕”。

在网约车领域,虽然前有滴滴、首汽等业内大佬,但是这段时间却也频频有新的入局者呈现。不只春风上汽、吉利、广汽等传统造车企业推出了本身的网约车业务,如永安行这样的公共自行车运营商也取得了网约车的运营牌照,似乎有意成长。在这一时间点进局网约车,意味着小鹏汽车所面临的竞争将会愈发激烈。

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别的,该消息人士还称,小鹏汽车的网约车业务很可能率先落地其总部所在地广州。至于是否会在今年内完全落地出行业务,消息人士暗示,小鹏汽车只是在合适时机下,切入网约车市场,延展处事体系。不外在目前,已经有媒体报道称,小鹏汽车密集提交了一系列诸如“有鹏出行”的商标申请。目前,这一系列商标的可查状态为等待实质审查。

据相关媒体援引小鹏汽车高层员工的消息显示,该公司已经创立出行部分,从事直营类网约车处事,并已经取得广州市网约车经营许可证,很快将投入公开运营。对此情况,小鹏汽车官方回应称,“小鹏汽车一直以来的愿景是成为智能出行处事商,为用户提供更便捷更智能更高效的出行产物和方案,并会在适当时间正式对外公布相关业务”。

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