美团无人配送车已通过相关测试,“持证上路”有望

中金控(www.zjkill.com):美团无人配送车已通过相关测试,“持证上路”有望

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值得注意的是,在去年7月,美团曾发布了无人配送平台,并推出了多款无人概念车。截止目前,美团已经合作推出了新款概念车,接纳L4级别自动驾驶技术,使用激光雷达、超声波、摄像头等多传感器融合方案,具有都会道路低速自动驾驶的通行能力。

公开资料显示,去年5月,美团正式宣布插手加州大学伯克利DeepDrive深度学习自动驾驶财富联盟,双方在技术团队和学术团队方面将进行深度合作,鞭策双方在自动驾驶领域高质量数据额的共享,通过产学互动,在无人配送场景、数据等方面加快自动驾驶的技术创新、理论创新以及落地应用的进程。

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在实地测试方面,美团的无人配送开放平台已经完成了在向阳大悦城的B端测试运营,以及深圳联想大厦的C端试运营,并在上海松江大学城实现了从B端到C端的完整闭环运营。截至目前,在松江大学城内,由无人车配送的美团外卖订单已经凌驾1000单/天,印证了美团无人配送开放平台进行片区规模化运营的可行性。


本次通过测试的美团无人配送车“小袋”此前已在北京、雄安新区等多地实现落地测试运营。也就是说,在北京市开放处事型电动自动行驶轮式车商业运行测试资质后,美团将有望成为全国首个获得该测试资格的企业,而“小袋”将成为国内首个“持证上路”的处事型低速无人车。在这样的成长前景下,无人送餐离我们或许并不遥远了。

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据相关媒体报道称,4月初,美团无人配送车“小袋”通过处事型电动自动行驶轮式车测试。据悉,美团无人配送车“小袋”本次通过的测试依据全球首个轮式车尺度——《处事型电动自动行驶轮式车技术规范 T/CMAX117-2018》,其中规定了处事型电动自动行驶轮式车技术规范,适用于指导提供货物配送、餐饮配送、道路清洁、监管巡逻等功能,具备自动行驶功能的低速电动轮式车辆的研发与测试环节。



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